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Schlagwort: § 461 HGB

3 Artikel mit diesem Schlagwort.

• 12-Punkt-Checkliste vor Subunternehmer-Beauftragung – Phantomfrachtführer-Prävention mit System
  Haftung · 2026-04-19

  Ein verbindliches Onboarding mit zwölf Prüfpunkten reduziert das Phantomfrachtführer-Risiko in Speditions-Praxis signifikant und liefert gleichzeitig den Nachweis, den § 7a GüKG und die BGH-Linie zum Auswahlverschulden voraussetzen.

• Die 9-Monats-Falle: Warum im Multimodalverkehr die Verjährung regelmäßig früher tickt, als alle glauben
  Longform · 2026-04-19

  Die Standardantwort auf die Frage nach der transportrechtlichen Verjährung lautet: ein Jahr. Im Multimodalverkehr stimmt diese Antwort fast nie. Zwischen unklarem Schadensort, Teilstrecken-Rechtsordnungen und Rügefristen von sieben bis einundzwanzig Tagen entsteht eine zusammengesetzte Frist, die oft schon nach neun Monaten abgelaufen ist – ohne dass der Anspruchsteller davon weiß. Ein Blick auf die konkreten Tage, an denen der Anspruch stirbt.

• Auswahlhaftung des Spediteurs: Wenn der Billig-Frachtführer die Ladung verliert
  Schaeden · 2026-04-17

  Ein Spediteur vermittelt einen unbekannten Subunternehmer von einer Frachtbörse. Der Laster taucht nie beim Empfänger auf. Wer haftet – und warum § 461 HGB den Spediteur trifft.

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